70歲老人騎無(wú)牌電動(dòng)三輪車逆行橫穿馬路被撞:司機(jī)負(fù)次要責(zé)任 當(dāng)前速遞
發(fā)布時(shí)間:2023-07-04 15:06:38
文章來(lái)源:快科技
有人說(shuō),實(shí)際上有車一族才是“弱勢(shì)群體”,這樣的說(shuō)法其實(shí)有一些道理。
(資料圖)
有人說(shuō),實(shí)際上有車一族才是“弱勢(shì)群體” ,這樣的說(shuō)法其實(shí)有一些道理。
據(jù)報(bào)道,近日在北京豐臺(tái),一70歲老人騎無(wú)牌電動(dòng)三輪車逆行橫穿馬路與正常行駛機(jī)動(dòng)車相撞。
從監(jiān)控畫面看,該老人駕駛一臺(tái)加裝了車棚的三輪車橫跨多車道逆行,速度并不慢,在躲過(guò)了一臺(tái)日產(chǎn)軒逸后,在最左側(cè)車道和一臺(tái)雷克薩斯SUV發(fā)生碰撞。
由于視線受阻,加上事發(fā)突然,誰(shuí)也未曾料到在正常行駛的機(jī)動(dòng)車道上會(huì)出現(xiàn)這樣一害人精,雷克阿斯SUV駕駛員自然反應(yīng)不過(guò)來(lái),三輪電動(dòng)車當(dāng)場(chǎng)支離破碎,老人送醫(yī)后被診出6處骨折,頸腹部受傷。此次事故中三輪電動(dòng)車駕駛員負(fù)主要責(zé)任,而雷克薩斯駕駛員因未做到“安全駕駛”負(fù)次要責(zé)任。
這樣的處罰結(jié)果出爐后,引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈不滿,有人表示假如自己是雷克薩斯駕駛員,就申請(qǐng)行政復(fù)議,同時(shí)可以考慮起訴北京交警;還有網(wǎng)友吐槽,正常行駛在自己的車道中發(fā)生事故,怎么看都是對(duì)方全責(zé),憑什么還要判駕駛元承擔(dān)次責(zé)?
此事還引起了諸多大V的關(guān)注,目前相關(guān)微博已被轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)百次,絕大多數(shù)都在表達(dá)對(duì)北京交警處罰的不滿。
巧合的是,就在日前上海虹口,一輛跑車綠燈正常過(guò)路口時(shí),突然有一輛電動(dòng)自行車闖紅燈從左側(cè)橫過(guò)路口與之發(fā)生碰撞,交警調(diào)查,鄧某系闖紅燈通行,負(fù)事故全部責(zé)任,需承擔(dān)跑車高達(dá)幾十萬(wàn)的車損。
兩件事故性質(zhì)類似,但處罰結(jié)果卻大相徑庭,這樣對(duì)比后,更顯得雷克薩斯駕駛員的不幸,網(wǎng)友:法律既然制定了出來(lái),就必須嚴(yán)格執(zhí)行,誰(shuí)違法了法律法規(guī),誰(shuí)就必須承擔(dān)全責(zé),這樣才能構(gòu)建更為和諧規(guī)范的交通環(huán)境。
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