2023上海車展，東風風神推出了全新電動系列品牌eπ，并亮相了旗下首款概念車eπ2023，這也標志著東風風神1258“e啟”計劃的啟動，自此，拉開了電動化轉型發展新篇章。
(資料圖片)
2023上海車展僅過去1個多月，東風風神在電動化賽道上的進程又有新進展：5月27日在華中國際車展重磅揭曉了首批G20共創主理人，由用戶共創、票選出的eπ虛擬形象“小東”以及eπ01原型車也同步亮相。
不管是共創主理人，還是“小東”，都是圍繞eπ的，我們先來了解一下eπ01原型車。
eπ01原型車聚焦Z世代的輕量化生活
據了解，本次發布的eπ01原型車與首款概念車eπ2023在設計理念上一脈相承：以“大道至簡，極而至美”為設計哲學，回歸人類本身，探究世界本質，用素簡的設計傳達豐盈的內核。這一理念源于老子的《道德經》，遵循萬物大道至簡的規律，以極簡的設計，為用戶帶來簡單、純粹、自然的產品和體驗。
eπ01原型車以“極大成、衍無限，人為本”構建設計語言，為Z世代的輕量化生活而造。在設計過程中，集“流體、雕塑、次世代”靈感大成，追求極致的設計美感。
比如，整車姿態運動潮流，以馭風體態流動塑形，勾勒簡約流暢的車身線條，點陣彌散的數字化前臉，隨著logo點亮衍生到無邊界的外部空間；大燈和尾燈分別汲取中國古代回旋鏢和懸弓弦月的意向，極簡的構型，寫意的呈現汽車的速度與動感。除此之外，搭載的“創生折疊敞篷”，一鍵即可輕松開啟，打破現實與虛擬世界的邊界，帶領Z世代開啟一段虛實相連的情感旅程。
而車內則主打情感化科技座艙。內飾設計上，柔軟簡潔的型面與深色硬核金屬相呼應，體現一種生命與科技的感應交織。站在Z世代的視角，eπ01原型車的功能則充分融入更年輕化的設計細節。
比如，由自動駕駛、舒緩模式、激擎模式、游戲模式組成的隨心所馭場景模式，能滿足他們的隨心所“馭”。車內搭載的智慧數字生命體，通過不停的自我編譯學習積累進化，在多場景模式的切換下給到用戶最真實的情感反饋，“思我所想，為我而變”。此外，OLED全透明大屏進一步加強沉浸感，電競感游戲盒子、高山流水國風數字音響、電荷矩陣背部按摩……多功能自定義，賦予用戶極致的個性化駕趣體驗。
未來，eπ將以eπ01原型車為藍本，不斷對產品進行升級、優化，最終實現量產。
2%入選的共創主理人共建eπ
我們先來說說eπ的共創主理人，就是eπ招募的、與其品牌精神、理念及使命相契合的成員，參與eπ的共同創建中，被稱之為G20共創主理人。他們不僅是品牌的共建者，更是品牌的解讀官、用戶的發言人。
在2023上海車展中，eπ就啟動了G20共創主理人招募計劃，eπ共篩選出近500位用戶報名，并從中甄選了10位用戶，作為首批G20共創主理人，他們涵蓋了智能研究類、藝術設計類、電競游戲類等不同行業、領域。
“關于eπ的共創，也將會是一個長期的行動，我們會圍繞eπ產品的外觀、空間、場景、車機等內容，不斷和客戶溝通、共創，屆時將會以階段性的成果，向大家匯報。我們想要共同創立的不僅僅是一個品牌，一款產品，更是一種理念、一種精神。在未來，我們更希望能夠一起共創更有趣的、多元化的生活方式。”東風乘用車公司營銷總部副總經理及eπ營銷部總經理洪偉偉表示。
此次活動現場，首批G20共創主理人迎來正式亮相，并被eπ授予定制工牌。當日下午，eπ持續共創動作迎來了第一步。G20成員圍坐圓桌，各抒己見，對eπ產品進行了外觀共創，和東風風神造型中心設計師探討繪制效果圖，交流內容覆蓋了剪刀門設計、輪轂設計、尾翼設計等方方面面，真正通過傾聽用戶的聲音，實現共創更好的eπ。
而eπ虛擬形象“小東”的形象則是由用戶共創平臺上的諸多用戶“腦洞”而生。經過海選和多輪投票，eπ虛擬形象終于有了雛形，該形象將于后期不斷完善，最終應用到eπ量產車型上。
【用戶共創成就虛擬形象“小東”】
這也意味著“小東”也將不斷承載著用戶們對未來的憧憬以及想象，展現出不同的面貌。隨著“小東”的“進化”，TA將成為越來越多用戶車生活的最佳伴侶，貫穿智能出行的每一程。
結語：從上海車展eπ品牌發布及概念車eπ2023亮相，到如今的eπ01原型車亮相，僅1個月，從東風風神的電動化之路逐步清晰。由此也不難看出，作為東風自主品牌乘用車的主力軍，正積極改革創新，轉型升級。未來，eπ還將連接到更多的用戶，我們期待eπ首款車的面試。
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