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                        	王英琳：深耕特種裝備，鍛造大國利器 世界快播                        
                            
                        
      							
                            發布時間：2023-06-03 17:28:51					
                            文章來源：科技日報
                      
      

                        
      
                        	王英琳：深耕特種裝備，鍛造大國利器                        
      

						
						
      
            				
      她主導研制的架橋機被認定為制造業單項冠軍產品，她帶領團隊攻克了空軌核心技術……
      她就是2023年全國五一勞動獎章獲得者，中鐵科工集團機械院副總經理、王英琳勞模工作室負責人王英琳。

      【資料圖】
      近年來，王英琳帶領團隊先后承擔十多項大型科研項目并應用于國家重點工程，其成果獲得湖北省科技進步獎等省部級以上獎項14項。堅守初心十余載，潛心深耕特種裝備，聚力鍛造大國利器。
      “感覺自己很幸運，能專心做好一件事。” 王英琳說，早在2010年8月，剛出校門，她便參與了我國首套JQS700型架橋機下導梁的設計工作。
      2011年，她便完成了第一代分體式過隧運架設備—JQDS900型架橋機三個部件設計。緊接著，又完成了中鐵南方裝備制造基地港珠澳大橋項目2000噸門式起重機整體門架鋼結構和MU34自行式液壓模塊運輸車車體機構的部件設計。
      “她非常拼，折疊床就放在工位旁，一天恨不得工作24個小時，沒幾個人能做到。”同事這樣評價王英琳，她的每一步都走得很艱辛，但每一步也走得很踏實。
      2014年4月，王英琳在技術專家帶領下負責JQSS900型雙跨式過隧架橋機總體工作，這是她第一次擔任總體負責人角色。
      這類架運設備是全新一代分體式過隧運架設備，成功解決山嶺地區橋隧相連地段箱梁架設施工難題，無須任何拆解即可在隧道內、隧道口、隧道外架梁，可隨走隨架，為成貴線、京沈線、杭黃線等國家重大鐵路建設施工作出重要貢獻，榮獲中國施工企業管理協會一等獎。
      隨后，王英琳帶領工作室團隊深耕特種裝備領域，堅持從解決工程難題出發，提高施工效率，以技術創新為驅動，埋頭苦干，為國鑄劍。
      她主持負責的850噸杭甬高速雙向作業型運梁車，是首個用于國內內陸高等級公路的大噸位架運設備，采用單車雙幅運梁，可雙向作業，提高轉運施工效率，榮獲中國施工企業管理協會一等獎；主持負責的浙江省三門灣跨海大橋1300噸運梁車項目，是國內自主研制的最大海上架運設備，成功解決多車組同步控制的技術難題，在三門灣跨海大橋的建設中運用。
      在王英琳和歷代科研人員共同努力下，中鐵科工機械院研制的架橋機被工信部評為國家制造業“單項冠軍”產品。
      “現在的想法和當初一樣，繼續勞動奮斗，繼續貢獻力量。”如今，王英琳初心依舊。
      樂于挑戰開新局
      為助推產業升級發展，王英琳帶領團隊勇接挑戰，毅然進入新制式軌道交通領域。
      使命在肩，奮勇前行。經過不懈地研發攻關、技術創新、應用改進，王英琳團隊跨越了施工裝備研發與軌道交通產品的壁壘，掌握通勤空軌、觀光空軌、永磁懸浮空軌、小運量空軌等一系列技術，獲得國家授權專利88項，其中發明專利20余項。
      她所在團隊聯合江西理工大學成功研制出世界首列磁浮空軌“興國號”，當前，江西永磁磁浮空軌試驗線已竣工并運行良好。
      此外，她還帶領團隊成功研制出首臺商用跨坐式單軌智能軌檢儀，測量精度達到毫米級，并成功用于埃及開羅跨坐式單軌項目。
      工作中，王英琳以身作則，高標準嚴要求，致力鍛造優秀團隊。作為技術帶頭人，她積極發揚“傳幫帶”優良傳統，樂于為同事答疑解惑，主動傳授個人經驗，耐心指導新同事，關心幫助同事成長。
      “希望能幫助年輕同事們少走彎路，引導他們多走踏實路，敢走艱辛路。”王英琳勞模工作室成立后，已成為解答技術難題的創新沙龍、不同項目組的競技場地。
      以項目鍛煉人，一大批業務能力出色、認真負責、敢打敢拼的技術骨干脫穎而出。在王英琳帶領下，團隊已培養出5位技術部門負責人、6位高級工程師。
      王英琳勞模工作室發揮創新平臺作用，在裝配式建筑領域孵化出眾多新成果。其中，聯合保利長大研制的世界首臺樁梁一體架橋機“共工號”開創裝配式橋梁施工新模式，獲評2022年度“央企十大國之重器”。聯合中鐵建工集團、廣州地鐵公司共同研制的國內首臺建筑構件裝配機器人“赤沙號”，填補了我國裝配式建筑施工裝備領域的一項空白。
      “希望自己和團隊設計的每一臺架運設備安全、便捷、好用，得到每一位用戶的贊評，為國家重大工程項目建設貢獻力量。”王英琳說，她將為這個目標持續奮斗。
                  				            		
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