當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二韓國總統(tǒng)文在寅在一次講話中說,韓國公司將在未來10年向交通運(yùn)輸領(lǐng)域投資60萬億韓元(約合500億美元或者3500億元人民幣)。他表示,政府將斥資2.2萬億韓元幫助公司開發(fā)相關(guān)技術(shù),并推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車等產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作。文在寅表示,韓國將在2027年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化,比原計(jì)劃提前三年。
文在寅期望這些投資將創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì),刺激韓國經(jīng)濟(jì)。
文在寅還預(yù)測(cè),2030年電動(dòng)汽車和氫燃料汽車將占韓國汽車總銷量的33%,2019年韓國市場(chǎng)的這一比例約為2.6%。一位知情人士說,中國曾表示,計(jì)劃到2030年將純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的銷量提升至汽車總銷量的40%。
根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部及其他部門周二發(fā)布的聯(lián)合聲明,為促進(jìn)這類汽車的銷售,政府將考慮提高對(duì)購車者的補(bǔ)貼,并在2030年前將氫燃料價(jià)格從目前水平下調(diào)一半。
韓國政府還將鼓勵(lì)公共汽車和卡車運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)而采用電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車。根據(jù)該聲明,2030年韓國電動(dòng)汽車充電站的數(shù)量將從目前的5427個(gè)增加到1.5萬個(gè),加氫站將從現(xiàn)有的31個(gè)增加到660個(gè)。
韓國政府還計(jì)劃在2024年之前制定自動(dòng)駕駛規(guī)則,使自動(dòng)駕駛汽車能夠在公開道路上行駛。
韓國還計(jì)劃在2023年之前建立航線系統(tǒng)和安全規(guī)則,從2025年開始提供私人飛機(jī)服務(wù)。
根據(jù)政府出臺(tái)的計(jì)劃,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域投資41萬億韓元,最早將在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車?,F(xiàn)代還計(jì)劃在2025年之前推出23款電動(dòng)汽車。
上月現(xiàn)代汽車與汽車技術(shù)公司Aptiv Plc達(dá)成協(xié)議,成立一家自動(dòng)駕駛合資企業(yè),旨在開發(fā)技術(shù)并讓自動(dòng)駕駛出租車于2022年上路行駛。現(xiàn)代還成立了一個(gè)新的城市空中交通部門,為航空業(yè)提供智能產(chǎn)品。
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