世界觀速訊丨一季度浙江進(jìn)出口恢復(fù)正增長 出口規(guī)模全國第二
一季度浙江進(jìn)出口恢復(fù)正增長出口規(guī)模全國第二
浙江在線4月28日訊(記者 拜喆喆)浙江外貿(mào)數(shù)據(jù)漲回來了。杭州海關(guān)近日發(fā)布數(shù)據(jù),一季度,浙江外貿(mào)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口、出口雙雙回升,恢復(fù)正增長,出口規(guī)模全國第二。
【資料圖】
要知道,今年1至2月,浙江外貿(mào)在過去三年首次遭遇負(fù)增長。一季度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)正的背后,是3月的飛速回升。3月,全省進(jìn)出口總額達(dá)4415.2億元,增長24.3%,其中出口3328.1億元,增長33.0%。這樣的激增,是狂飆突進(jìn)嗎?增長從何而來?
其一,新市場(chǎng)機(jī)遇激增。一季度,浙江對(duì)東盟、中東、拉美、非洲進(jìn)出口分別增長17.5%、9.1%、14.2%和22.6%,合計(jì)拉動(dòng)全省外貿(mào)增速6.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,對(duì)東盟進(jìn)出口占全省進(jìn)出口總值的14.3%。這意味著,東盟已超過美國,穩(wěn)居浙江第二大外貿(mào)伙伴。
《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式簽署生效后,對(duì)浙江出口企業(yè)而言,其帶來的最明顯利好,就是成員國客戶訂購浙江產(chǎn)品時(shí),稅費(fèi)逐年下降。客戶采購成本下降,相應(yīng)地提升了浙江出口產(chǎn)品的競爭力。
在這個(gè)巨型“朋友圈”里,浙企去年共有12.04億元進(jìn)口貨物享受RCEP優(yōu)惠,浙江進(jìn)出口貨物得到稅款減讓約2.17億元。今年,隨著越來越多的企業(yè)抓住RCEP紅利,真金白銀的實(shí)惠會(huì)帶來訂單的快速增長。
其二,出口“新三樣”令人矚目。一季度,在占據(jù)全省出口總值近一半的機(jī)電產(chǎn)品中,太陽能電池、電動(dòng)汽車和鋰電池三款合計(jì)出口414.2億元,增長高達(dá)46.2%。
商務(wù)部外貿(mào)司副司長肖露介紹,目前我國的新能源汽車銷往161個(gè)國家和地區(qū),更多自主品牌車企參與到了全球汽車市場(chǎng)的競爭中,在海外逐漸樹立了綠色智能、高品質(zhì)和個(gè)性化的車企形象。新能源車的銷售也帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的出口,電池類產(chǎn)品出口的巨大增幅有一大部分來源于此。
其三,市場(chǎng)回暖,境外采購商終于回來了。疫情三年以來,中國外貿(mào)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)廣交會(huì)首次恢復(fù)線下展。從廣交會(huì)的熱鬧,就能看出市場(chǎng)之春的歸來。
開幕首日,廣交會(huì)進(jìn)場(chǎng)人次達(dá)37萬,其中外國人6.7萬。數(shù)據(jù)顯示,廣交會(huì)啟幕前的近一周內(nèi),境外城市出發(fā)飛往廣州的機(jī)票預(yù)訂量增長超10倍。
永康市威兔電器有限公司總經(jīng)理呂方俊用“門庭若市”來形容展位上的景象。中東、拉美采購商早早與他相約,要來展位看看。阿聯(lián)酋零售連鎖店露露集團(tuán)在15分鐘內(nèi),就敲定了剃須刀、吹風(fēng)機(jī)等7款商品的采購。
回暖的市場(chǎng)、“爭氣”的產(chǎn)品,共同帶來了3月外貿(mào)的欣欣向榮。這樣可觀的成績并不是一蹴而就的,而是一段時(shí)間以來,各項(xiàng)穩(wěn)外貿(mào)舉措的蓄勢(shì)而發(fā)。浙江都積蓄了哪些能量?
首先,推動(dòng)“走出去”的效果正在顯現(xiàn)。去年12月,浙江率先組織開展“千團(tuán)萬企拓市場(chǎng)搶訂單行動(dòng)”,成為疫情三年來首個(gè)走出去拓市場(chǎng)的省級(jí)經(jīng)貿(mào)類團(tuán)組。到4月16日,全省共有459個(gè)團(tuán)組赴境外參展、洽談、招商,達(dá)成意向訂單約492億元。
除了政府帶頭,浙江正用全國首創(chuàng)的企業(yè)出入境便利化服務(wù)實(shí)施辦法,支持外貿(mào)企業(yè)自主走出去拓市場(chǎng)。
通過實(shí)施出入境證件辦理“專班推進(jìn)、專窗受理、專題交流、專欄咨詢、專人服務(wù)”等“五個(gè)專”舉措,全省108個(gè)出入境受理點(diǎn)全部開設(shè)商務(wù)專窗,做到出入境證件應(yīng)發(fā)盡發(fā)、能發(fā)快發(fā)。防疫措施優(yōu)化調(diào)整以來,全省審批商務(wù)類因私出入境證件申請(qǐng)同比增長超過2.7倍。
同時(shí),出口產(chǎn)品的附加值正顯著提升。廣交會(huì)上,記者發(fā)現(xiàn),越來越多浙企在開幕前將展位用帷幕緊緊圍住。“越來越多的浙江產(chǎn)品擁有了有競爭力的知識(shí)產(chǎn)權(quán),保護(hù)原創(chuàng)的意識(shí)也越來越強(qiáng)。”浙江省交易團(tuán)副團(tuán)長張曉雯解釋。
出海的“浙江制造”越來越注重知識(shí)產(chǎn)權(quán),單品附加值隨之提升。在這方面,浙江的探索領(lǐng)跑全國。杭州海關(guān)所屬金華海關(guān)聯(lián)合金華市市場(chǎng)監(jiān)管局打造一站式服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)國內(nèi)登記和出口備案的無縫銜接,外貿(mào)企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)獲得了雙重保護(hù),無憂出海。
展會(huì)歸來,外貿(mào)人走出去,外貿(mào)數(shù)據(jù)回升,面上的形勢(shì)不錯(cuò)。但具體到每個(gè)企業(yè),感受又如何?廣交會(huì)上,記者與多個(gè)參展企業(yè)溝通,關(guān)注到三個(gè)現(xiàn)象。
第一,出口“新三樣”以外的中小企業(yè)體感普遍不好,“外商還是不夠多,更多的是來看看熱鬧的境內(nèi)采購商,所以效果并沒有期待中的好”。
第二,來自大型工貿(mào)一體企業(yè)的“老廣交”們對(duì)客戶結(jié)構(gòu)有頗多“怨言”。國際采購商中,來自發(fā)達(dá)國家的偏少,采購力不佳。
第三,展會(huì)組織有待優(yōu)化。單是展商進(jìn)場(chǎng)就要排隊(duì)一個(gè)多小時(shí),費(fèi)時(shí)費(fèi)力。“還是要想想辦法,保持好廣交會(huì)在國際上的好招牌。”甚至有企業(yè)擔(dān)憂。
我們不禁要問,外貿(mào)企業(yè)的信心,回來了嗎?廣交會(huì)上的情況似在告訴我們,當(dāng)大門重啟,外貿(mào)加速恢復(fù),讓企業(yè)真正看到希望,才最重要。
記者也和許多外貿(mào)人士聊了聊預(yù)期。“客戶回郵件比前幾個(gè)月積極了。”有日用品企業(yè)負(fù)責(zé)人說。“老客戶告訴我積壓的庫存處理得差不多了,接下來會(huì)恢復(fù)下單。”有五金類企業(yè)負(fù)責(zé)人說。
“走了的歐美客戶很難回來,疫情期間,孟加拉國等地憑借低價(jià)拿走了很多訂單,按他們的報(bào)價(jià),我們做是會(huì)賠錢的。”企業(yè)中也不乏這樣的聲音。
那么,接下來,浙江還能做些什么?
一方面,辦好中國—中東歐國家博覽會(huì)、浙洽會(huì)等浙江主導(dǎo)的重大展會(huì),幫助企業(yè)獲得更多的大單、長單,幫助他們擴(kuò)展新市場(chǎng)的同時(shí),也要支持他們鞏固傳統(tǒng)歐美市場(chǎng)。此外,鼓勵(lì)更多企業(yè)出去參加國際性展會(huì)。這些,都將幫助企業(yè)增加獲客途徑。
另一方面,企業(yè)、政府都需要綜合整理在廣交會(huì)上獲得的行業(yè)觀察和客商需求,把握市場(chǎng)新動(dòng)向,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)生產(chǎn)方向。
此外,我們要清醒地意識(shí)到,出口數(shù)據(jù)的增長并不是我們追求的全部。“浙江的外貿(mào)表現(xiàn)有著非常好的基礎(chǔ),在此之上,要求更進(jìn)一步,難度巨大。”中國世界經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長余淼杰接受記者采訪時(shí)說。他打了一個(gè)形象的比方:要一個(gè)同學(xué)從60分成長到80分容易,但從95分上升到99分實(shí)在很難。
因此,我們不該只緊盯數(shù)據(jù)的升降,而是要更具戰(zhàn)略眼光地布局,考慮出海投資和海外市場(chǎng)的本地化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“地瓜經(jīng)濟(jì)”的提能升級(jí),讓浙江外向型經(jīng)濟(jì)擁有更長遠(yuǎn)的發(fā)展空間。
比如,肖露認(rèn)為,新能源汽車需要通過布局國際產(chǎn)能、海外投資建廠、品牌收購合資合作等方式,推動(dòng)海外市場(chǎng)本地化,還需要建設(shè)海外的本地化供應(yīng)鏈,讓整車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)和附件企業(yè)共同出海。
關(guān)鍵詞: