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                        	一季度廣東工業投資增長29.4% 還有哪些亮點？                        
                            
                        
      							
                            發布時間：2023-04-26 10:44:09					
                            文章來源：南方日報
                      
      

                        
      
                        	一季度廣東工業投資增長29.4%還有哪些亮點？                        
      

						
						
      
            				
      ■“廣東經濟開新局”系列述評
      開足馬力趕訂單、忙生產，車間生產線一派火熱景象；機械臂靈活翻轉，產品迅速組裝成型，生產全流程實現數字化管理；“飛地”變熱土，產業有序轉移迎來突破進展……今年以來的廣東，處處可見抓項目、忙生產、促投資的圖景，“拼出”一派新氣象。

      【資料圖】
      在國際形勢錯綜復雜、國內外需求減弱等風險挑戰下，一季度廣東工業生產增速轉正，規模以上工業增加值同比增長1.4%；工業投資增長29.4%，占固定資產投資比重5年來首次超過30%，“壓艙石”作用凸顯。
      在多項工業生產指標迎來拐點的同時，廣東大力實施“智能化+”賦能升級，推動傳統產業存量“煥新”，持續向新興產業要動力、向產業轉移要空間。澎湃動能推動下，廣東產業轉型邁上新臺階、打開新天地。
      勢頭強勁??
      多項工業生產指標迎來拐點
      “工廠訂單很旺，我們要趕緊下單才能趕上供貨期。”連日來，粵企車間生產線熱火朝天的景象讓法國采購商法比安·德桑為之驚嘆。參加完廣交會后，他就忙著前往佛山、廣州等地的工廠考察，“生產線很先進，產品品質更好，我們要擴大合作”。
      面對復雜的國際環境和國內市場的“三重壓力”，工業大省廣東彰顯強大韌性和潛力，一季度多個工業生產指標迎來拐點。
      制造業扭轉下行態勢。一季度，廣東規模以上工業增加值0.90萬億元，同比增長1.4%，增速比1—2月提高2.9個百分點。
      基礎設施投資加快增長。基礎設施投資從去年年初的負增長恢復到全年增長2%，再到今年一季度增長13.4%，對全省投資起到重要支撐作用。
      貨運物流持續恢復。一季度，全省貨運量增長1%、月度累計增速自去年以來首次轉正，鐵路貨運量增長1.3%，民航貨運航線不斷加密，白云機場今年以來已新開廣州往返青島、南京、重慶、寧波等地貨運航線。
      工業生產的積極變化還表現在先行指標上，透露出長期向好的態勢。
      今天的投資，就是明天的產出。今年一季度，廣東工業投資增長29.4%。需要注意的是，這是在去年34.8%增速的高基數上實現高增長，尤為不易。
      其中，既有擴大有效投資的新增量，更有高技術投資的“含金量”。一季度高技術制造業、先進制造業投資分別增長35.1%、30.5%，新動能投資持續壯大。
      項目建設快馬加鞭。截至3月底，249個今年計劃新開工的省重點項目已開工89個，開工率36%，高于去年同期。
      企業生產經營活躍。一季度工業用電量增長1.9%、比1—2月回升1.6個百分點。3月份全省開票銷售、購進金額分別增長11.4%、12.3%。
      “一個個積極向好的數據背后，是廣東在‘制造業當家’的明確導向下，支持工業持續恢復的有利因素不斷疊加，廣東工業迎來發展的黃金時期。”省政府參事杜重年認為，短期看，廣東工業經濟走向向好；長期看，投資力度大，后勁很足，前景樂觀。
      存量“煥新”??
      “智能化+”賦能傳統產業升級
      “制鞋是家族三代人的傳承，技改讓這份傳承‘蹚’出新名堂。”廣東百卓鞋業有限公司負責人馮宇超說，公司升級更換部分智能化機械設備，購置自動化成型流水線，日產能同比提高了15%，每年有200萬雙安全鞋靴遠銷海外。
      傳統產業的潛力從何處挖？技改讓傳統產業實現存量“煥新”。一季度，廣東工業技改投資同比增長17.5%，占工業投資比重為30.9%。
      “只有夕陽技術，沒有夕陽產業。”北京大學政府管理學院教授路風指出，“從需求看，傳統產業依然是高技術產業的主要用戶；從供給看，高技術產業的多數環節，依然需要傳統產業提供的產品作為基礎。”
      數字化持續為產業轉型升級賦能。信息化和工業化的融合，推動傳統產業結構調整和技術升級，呈現“智能化+”的放大效應。
      在寶鋼湛江鋼鐵有限公司1750冷軋生產現場，依托5G技術和數字化系統，操作人員只需點擊移動設備上的按鍵，幾分鐘就能快速查看和控制現場設備，而過去這需要大半天時間。“智能制造創造的效益早已超過投入，助推勞動效率實現2565噸鋼/人年。”該公司副總經理韓仁義說。
      今年以來，廣東發布多個助力紡織服裝產業和食品工業高質量發展的政策文件，推動傳統產業進一步提升產品附加值與品牌溢價，將質量優勢轉化為品牌優勢。
      “廣東現代輕工紡織等萬億級產業集群均屬于體量規模龐大、亟須轉型升級的傳統優勢產業，同時還要繼續打造食品成為新的萬億級。這既是廣東實現工業經濟平穩發展的重要手段，又是構建現代化產業體系的必經路徑。”工信部電子五所副所長、廣東省制造強省建設專家咨詢委特邀專家王勇說。
      增量提質??
      新興產業“進” 區域產業“轉”
      江門市新會區司前鎮新會智造產業園鳳山湖園區內，中創新航江門基地一期項目日前迎來產品下線。一個年產能約35GWh，采用中創新航最新的、全球獨創的One—Stop電池技術，行業領先、綠色智能的標桿工廠正式“亮相”。
      抓住戰略性新興產業，才能把握未來發展的主動權。在技術和知識越來越成為重要生產要素的當下，以重大技術突破和重大發展需求為基礎的戰略性新興產業，正成為新的經濟增長點。
      一季度，廣東先進制造業增加值同比增長1.1%，占全省規模以上工業增加值比重55.0%；其中，新能源裝備增長21.8%，智能制造裝備增長9.5%，智能節能型家電增長7.5%。
      今年以來，廣東陸續出臺文件，推動新型儲能產業營收邁向萬億級，將其打造為“制造業當家”的戰略性支柱產業。“在‘雙碳’目標下，新型儲能產業具有良好發展前景，迎來重大發展機遇。”省發展改革委一級巡視員蔡木靈說。
      破解區域發展不平衡難題，廣東有序推動區域產業轉移，讓產業在新的空間拓展新增長點——支持粵東粵西粵北各市各打造1個承接產業有序轉移主平臺，支持珠三角各市在粵東粵西粵北地區探索布局建設“飛地經濟”。
      沿著深汕大道一路向東，可見一幢幢現代化標準化廠房，深汕比亞迪汽車工業園在其中十分矚目。車間里，自動化生產設備機器運轉，各類新能源汽車零部件產品不斷下線。深汕特別合作區承接深圳東部優勢產業資源，正加快形成具有競爭力的新能源汽車產業集群。
      在廣東省政府參事、省社科院研究員王珺看來，產業鏈跨地區配置推動著研發地區和生產制造地區之間、珠三角和粵東粵西粵北地區之間的聯動發展。隨著流入粵東粵西粵北地區的產業項目進一步增多，廣東區域協調發展進程不斷提速。
      南方日報記者 昌道勵 許寧寧 劉倩
                  				            		
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