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中國江蘇網訊 (金亦煒 張紅軍 范昕怡) 3月1日,蘇州地鐵11號線正式開啟空載試運行。終點站花橋站對面100多米,就是上海地鐵11號線。連接兩站的天橋通道正在建設。不久,蘇州、上海兩地乘客在此可實現無安檢5分鐘換乘。這是我省第一條與上海地鐵對接的地鐵線路,上海和蘇州將成為國內第三對互通地鐵的城市。
蘇州地鐵11號線全長41.25公里,設站28座,起于蘇州工業園區唯亭站,終于昆山市花橋站。2013年,中國首條跨省域地鐵線路——上海地鐵11號線開通運營,該線延伸進江蘇6公里,其終點為花橋站。
蘇州地鐵11號線花橋站大部分基礎設施已完工,為3個月后的正式開通運營作準備。蘇州軌道交通市域一號線有限公司總經理助理郭磊介紹,蘇州地鐵11號線車輛最高運行速度為每小時100公里,共有6節車廂、232個座位,設計容量最多可容納2098人。
目前,國內實現地鐵互通的城市有廣州和佛山、杭州和紹興。“作為長三角一體化基礎設施互聯互通的示范工程,蘇州地鐵11號線對增強蘇州、昆山中心城區的輻射能力,引導城市空間布局優化,引領新型城鎮化建設,促進沿線交通、產業、空間一體化布局有著重要意義。”蘇州軌道交通市域一號線有限公司董事長周禮說,“蘇11”與“滬11”無縫對接,可為蘇州、昆山、上海三地通勤通學人員提供綠色高效的公交化出行服務,將有力推動長三角一體化、滬蘇同城化發展。
郭磊介紹,蘇州地鐵11號線還是中國縣域首條穿越全城的軌道交通線路。蘇州軌道交通正全力推進11號線與3號線貫通運營技術改造工作,實現昆山與蘇州市中心的直達聯系。
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