(資料圖片僅供參考)
開欄的話
2022年已近尾聲，作為今年貴陽市“一圈兩場三改”重要內容之一的背街小巷改造也進入驗收階段。今年500條背街小巷改造，有的打通了“斷頭路”，有效疏通了區域交通“微循環”；有的將背街小巷改造延伸至小區，暢通老百姓回家的“最后一公里”；有的通過改造，改善整體環境，提振區域經濟，成為新的城市打卡點……今起，開設“背街小巷里的民生幸福”專欄，走進各區（市、縣）改造后各具特色的背街小巷，感受群眾實實在在的幸福感。
“以前這里路爛，‘眨眼石’多，污水到處淌。每次接送娃娃從這里過都是亂糟糟的，心情都變差了。現在經過改造，道路平整，污水沒有了，沿路的墻上還畫上了好看的圖案，簡直變了個樣。”家住貴陽經開區西工小區的劉麗對清水江巷連連稱贊。
作為今年經開區背街小巷改造項目之一的清水江巷，也叫清水江路（三十四中支路），位于清水江路與西南環線之間，道路兩側有花溪區第四小學、貴陽市第三十四中學、永紅小區、西工小區等，周邊有居民2萬余人。
清水江巷以前屬于內部道路，經常有貨車從這里借道通行。2013年，這里曾發生過嚴重交通事故。此后，附近居民就將路封堵起來。由于是內部道路，時間久了，路面破損、排水管網堵塞、空中線纜雜亂、違法建筑占用人行道等問題逐漸凸顯出來，不僅影響市容市貌，還存在安全隱患。同時，一些車輛隨意占道亂停亂放，影響交通，造成擁堵。為此，經開區將這條長度約450米的道路納入2022年背街小巷改造計劃。
“改造工作不是簡單的基礎建設，我們按照‘一街一策’思路，結合街巷實際，在改造過程中查漏補缺，保障居民出行安全。”經開區建設管理局城市管理處處長許俊說，按照“整路面、整立面、整景觀、整設施”的總體思路，通過對車行道進行瀝青鋪設、清掏改造雨污管網、提升人行道板、美化外墻立面、安裝護欄等，如今的清水江巷獲得眾多居民稱贊。
不僅如此，在此次提升改造中，清水江巷還打通了“斷頭路”，恢復清水江路與西南環線之間的通行。交警部門通過增設限高桿、監控攝像頭和交通設施等，解決道路交通安全隱患，提高道路通行效率，有效解決道路周邊擁堵，方便周邊居民出行。
按照貴陽市的統一部署，自2021年開始，經開區梳理出59條背街小巷進行改造提升，按照輕、重、緩、急分年度實施，其中，2021年完成30條，2022年完成20條，2023年完成9條。
(記者 湯利/文 周永/圖)
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