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      廣東潮州全面實施交通強市發展戰略
      發布時間:2021-06-18 11:32:30 文章來源:南方日報
      在潮州市潮安區古巷鎮,每天有上萬只馬桶發往全國各地;在饒平縣浮濱鎮,嶺頭單叢茶茶香幽遠,去年浮濱鎮茶園種植面積達4 8萬畝,初制茶葉年

      在潮州市潮安區古巷鎮,每天有上萬只馬桶發往全國各地;在饒平縣浮濱鎮,嶺頭單叢茶茶香幽遠,去年浮濱鎮茶園種植面積達4.8萬畝,初制茶葉年產值近5.5億元,茶農戶均年收入超10萬元;以市頭村龍湖古寨為起點的旅游線路被評為廣東美麗鄉村精品線路……

      城市發展,交通先行。近年來,潮州全面實施交通強市發展戰略,隨著大潮高速、潮汕環線等項目相繼建成通車,潮州已形成“兩橫兩縱一聯”的格局,逐漸變成粵東地區交通樞紐城市,成為粵港澳大灣區與海峽西岸城市群的“連通橋梁”。產業、鄉村、文旅等項目在棋盤上落子如飛,推動城市全面高質量發展。

      陶瓷產區客商如流傳統產業崛起騰飛

      潮州是中國最大的陶瓷出口基地,擁有“中國瓷都”美譽,“618”電商大促節日來臨,潮州陶瓷乘著電商快車,再次迎來繁忙季。在潮惠高速潮州西古巷出入口,每天有許多貨車滿載著陶瓷分赴全國各地。

      潮惠高速公路潮州段于2016年底建成通車。該項目的建設對于完善潮州市高速公路網絡、改善投資環境,推動潮州與粵東各市以及珠三角地區深化協作,實現潮州產業崛起、發展壯大,具有十分重要的意義。

      尤其是潮州西古巷收費站出入口的設立,更使潮州市潮安區古巷鎮成為了潮州的“西大門”。由于毗鄰城區,加上古巷陶瓷產業發達,人流、車流、物流密集,這里成為了潮惠、甬莞高速連通后最繁忙的出入口。

      “從古巷出入口到潮汕機場、高鐵站都只有十多分鐘,讓國內外客商與產區的廠家商家聯系更加密切。”潮州古巷陶瓷協會秘書長陳定鵬說。

      古巷鎮是“中國衛生陶瓷第一鎮”,衛生陶瓷產業在國內外具有較強競爭力,是全國最具活力的衛生陶瓷產區之一,年產量高達5000多萬件,年產值130億元,產銷量和出口量均居全國前列。去年,潮安區衛生陶瓷品牌館正式落成啟用,成為了潮州衛浴陶瓷產業的一個重要展示窗口。

      近年來,潮州市加快推進“一江兩城一海灣”空間發展格局,著力優化營商環境,推動經濟高質量發展,基礎設施不斷完善,民生事業加快發展,城市面貌和綜合實力顯著提升。為了充分發揮高速公路通行能力,降低區內企業流通成本,優化和完善韓江新城投資環境,2019年年底甬莞高速公路潮州東聯絡線正式動工建設,計劃于2022年底建成通車。

      前瞻性的交通環境為潮州產業的發展注入了新動力。近年來,鳳泉湖高新區吸引了一批批項目落戶投資,成為工業高質量發展和智能制造的“潮州硅谷”。5月28日,潮州鳳泉湖高新區管委會與中通快遞集團項目簽約儀式舉行,標志著粵東(潮州)智慧物流電商產業園項目正式落戶潮州。

      茶香蜜韻遠飄萬里鄉村振興全面鋪開

      浮濱鎮地處饒平縣中部,東接浮山鎮,北連湯溪鎮,西與潮安區鳳凰鎮、文祠鎮、湘橋區意溪鎮交界,南與饒平縣樟溪鎮毗鄰,盛產茶葉、橄欖、青梅、荔枝等農副產品,境內擁有海拔500米以上山峰7座,其中雙髻娘山海拔1036米,地勢高兀,對嶺頭單叢茶發展生產有得天獨厚的自然條件。

      近年來,隨著潮漳高速的建成通車,浮濱作為其中一個途經站點,更是搭上了發展快車道。去年浮濱鎮茶園種植面積達4.8萬畝,初制茶葉年產值近5.5億元,茶農戶均年收入超10萬元。

      出行方便了,車程縮短了,茶葉價格漲了,這是當地人民最深刻的體會。去年開始,饒平縣投入資金約4178萬元,啟動浮濱鎮坪溪片區嶺頭、上社、古山、坪峰、三紅、東里6個省級生態宜居美麗鄉村示范村創建工作。

      去年底,大潮高速建成通車,更給這個農業大鎮的發展帶來了更多的機遇。大潮高速公路北起梅州大埔,南至沈海高速,并設置支線與福建省的云平高速對接,途經饒平縣新豐、三饒、浮濱、樟溪、錢東等鎮,饒平至大埔的車程縮短為一個小時左右,從而進一步補齊地方基礎設施短板,改善條件,大大方便兩地居民的出行,成為促進潮州地區經濟發展的大動脈。

      自2018年承包下湖村這片500多畝土地以來,溪東合作社根據季節變化,種植水稻、毛豆、土豆等不同經濟作物,做到合理科學利用土地,提高經濟效益。2020年起,這片土地構建起“基地+景點+產業”新模式,推進“農旅一體化”。今年3月,下湖村這個溪東農旅觀光園還入選省級休閑農業與鄉村旅游示范點。

      目前,江東鎮已有14個村自愿連片50畝以上流轉給7家新型農業經營主體,流轉土地面積約3000畝。其中,下湖村和洋光村通過規模化生產形成田園風光美景,探索“農業+旅游”,成了大量游客前來打卡的網紅村。

      非遺瑰寶大放異彩文旅融合逐步顯現

      6月10日,在2021年“文化和自然遺產日”前夕,潮州再增2項國家級非遺。至此,潮州共有市級以上非遺項目106項,其中國家級17項,省級21項,項目數位居全省前列。在潮州,如何遇見這些非遺?沿著潮汕環線走一遭,或許已可以初步窺探潮州的非遺風采了。

      從潮汕環線高速潮汕高鐵收費站開車5分鐘左右,就能到達大吳村。這里是廣東省民間文化藝術之鄉,聞名遐邇的大吳泥塑就是在這里起源的。潮州大吳與天津“泥人張”、無錫惠山泥并稱“中國三大‘泥塑之鄉’”。2008年國務院批準大吳泥塑為第二批國家級非物質文化遺產保護項目。在大吳泥塑博物館,有四五百件大吳村泥匠作品,還設有文創區、研學游基地等。

      沿著高速公路繼續往前走,潮安區金石鎮的鐵枝木偶和推光金漆畫,同樣讓人嘆為觀止。尤其是潮州鐵枝木偶戲,其中鐵枝木偶的制作,更是集合了大吳泥塑、潮繡等非遺技藝。博物館里的精品泥塑,戲臺上的鐵枝木偶……展示出潮州非遺的精彩世界,而橫貫東西縱穿南北的高速公路,則構建起潮汕揭立體交通網絡及一小時交通圈,拉近生活與藝術的距離。

      得益于潮汕環線的開通,一條廣東美麗鄉村精品線路虜獲了不少游客的芳心。在剛剛過去的“端午”小長假,潮汕環線沿線的龍湖古寨就成了不少潮州市民打卡圣地。

      龍湖古寨始創于宋,圍寨于明,繁盛于明清時期,面積1.5平方公里。寨內建筑體現了宋、元、明、清、民國各歷史時期的不同建筑風格,薈萃了木雕、石雕、貝雕、嵌瓷、彩繪、貝灰塑等潮州民間工藝的精華,堪稱為“府第文化博物館”。高速的開通讓龍湖古寨這些得天獨厚的資源稟賦進一步得到發掘。

      近年來,龍湖鎮不斷加強對龍湖古寨歷史文物的保護,修繕方伯第和阿婆祠兩座“省級文物保護單位”古建筑;整修優化古寨北門廣場和南門廣場、美化綠化原農貿市場、建設200個停車位的臨時停車場;結合水系連通及農村水系綜合整治工作,實施中小河流整治古寨池塘連通工程,打造水美環境美的鄉村古寨,提升了古寨旅游的業態和質效。

      隨著高速公路的發展,“文化+非遺”“文化+旅游”“文化+生態”深度融合,在潮州逐步顯現。

      沿線案例

      潮州衛浴精品展館

      助力打造千億陶瓷產業集群

      從潮州西古巷收費站(G1523甬莞高速出口)出高速,進入潮州境內,沿著省道233行駛700多米便可到達潮州市潮安區衛生陶瓷品牌館,作為一個臨近高速路口的展館,它成了潮州展示“中國瓷都”風采的一個重要窗口。

      走進展館內,明亮的燈光、各具特色的展區布置讓人仿佛到了“廣交會”等展會現場。館內分為A、B兩個區域,目前面積約兩萬平方米。其中B館衛浴品牌館占地面積約3000多平方米,擁有32個展位,現場展出產品種類繁多,有傳統衛浴、智能衛浴、全屋衛浴及兒童衛浴等產品。

      據悉,該館于去年年末正式啟動使用。該館永久性對外開放,館內還陳設有各類大牌衛浴產品,品類多樣且款式新穎,被稱為“永不落幕的衛浴精品展館”。

      除了產品展示,該館的A區還是檢測中心。該區域不僅能為陶瓷企業提供常年泥釉漿質量全面管理,還可對座便器、智能馬桶、水暖龍頭、衛浴配件等衛浴產品進行技術檢測,衛浴設備館則引進了行業領先的技術裝備企業進駐,包括高壓注漿機、機器人、自動生產線、窯爐設備、衛浴配套等。

      作為潮安區工業和經濟重鎮,古巷鎮是“中國衛生陶瓷第一鎮”,衛生陶瓷產業在國內外具有較強競爭力,是全國最具活力的衛生陶瓷產區之一,年產量高達5000多萬件,年產值130億元,產銷量和出口量均居全國前列,為潮安乃至全市經濟發展作出了積極的貢獻。

      然而,在“第一鎮”甚至在潮安區一直以來存在這樣的矛盾:有產品無集中展示平臺、銷售市場。潮安區衛生陶瓷品牌館的設立,為打破這一制約提供了一條有效途徑。今年春節過后,展館吸引了不少外地客商前來采購。

      當前,潮州正在積極融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。其中一項重要工作是進一步加快產業科技創新和品牌建設步伐,打造標準化、品牌化、高質量的衛生陶瓷產品,將最高品質的“潮州產”陶瓷向外展示。以小見大,這座高速口旁邊的展館將助力潮州打造千億陶瓷產業集群,為推動城市高質量發展作出積極貢獻。

      路網簡介

      近年來,潮州市高速公路建設明顯提速,2021年市域通車高速總里程為202.8km,排名全省第10名。

      潮州境內通車高速公路總計5條,目前已形成“兩橫兩縱一聯”的格局:“兩橫”為G1523甬莞高速和G15沈海高速,“兩縱”為G78汕昆高速和S11大潮高速,“一聯”為S85潮汕環線高速。

      目前潮州正在加快甬莞高速潮州東聯絡線的建設,以及梅州至潮州高速、大潮高速至潮州港金獅灣港區延長線等項目的前期研究工作,以期構建“一環七射一縱”的高速路網格局,實現潮州市區與周邊城市、機場、港口及市內區縣等重要交通節點的快速聯通。

      “十四五”時期,潮州市將以圍繞構建“一江兩城一海灣”的發展目標,暢通潮州海灣與粵港澳大灣區“小灣對大灣”的對接循環,以高質量發展為主題,以供給側結構性改革為主線,以改革創新開放為動力,交通基礎設施日臻完善,運輸服務效率優勢凸顯,交通管理賦能跨業融合,著力打造“江海陸空,互聯互通”的立體綜合交通體系,形成打造沿海經濟帶上特色精品城市的生動實踐,把潮州建設得更加美麗。

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