• <li id="yeaqi"><button id="yeaqi"></button></li>
  • <fieldset id="yeaqi"></fieldset>
    <fieldset id="yeaqi"><table id="yeaqi"></table></fieldset>

    •  

      焦點熱文:Autocar 的五星級汽車:法拉利 296 GTB
      發布時間:2023-04-26 11:24:11 文章來源:互聯網
      五星級道路測試通常不會僅授予同類車型中的佼佼者,但法拉利296GTB絕對如此。為了獲得滿分,所述汽車通常需


      (資料圖片僅供參考)

      五星級道路測試通常不會僅授予同類車型中的佼佼者,但法拉利 296 GTB絕對如此。為了獲得滿分,所述汽車通常需要以某種有意義的方式繼續比賽,或重新定義類別參數。

      很明顯,這是馬拉內羅新款“入門級”中置引擎超級跑車的另一個??亮點。它已經是一個空前的偉大。

      一點上下文。如果我們回想起我們在 2021 年第一次體驗四輪驅動 SF90 Stradale 超級跑車的經歷,那將是對 986bhp 速度的驚奇,以及對重量和重量的失望。微弱的處理惰性,但也充滿希望,因為它的兩個電動機的集成是如此該死的無縫。就概念和駕駛感覺而言,這是一輛復雜的汽車,明顯缺乏實用吸引力。

      大多數道路測試員認為,如果法拉利能夠降低對 SF90 類似車型的要求,但其能力更加靈活且純后驅——因此表現出與之前的 488 GTB 和 458 Italia 相同的按需動力——它可能擁有一臺非凡的機器在它的手上。

      296 GTB 就是那輛車。它擁有 819bhp 的功率,與 SF90 Stradale 在 MIRA 創紀錄的路試單圈時間相匹配,這本身就很了不起,但也有些無關緊要。這款插電式混合動力超級跑車不僅僅是原始速度。新型雙渦輪增壓 V6 的線性度極具啟發性,與操控的一致性和流暢性相得益彰。

      雖然我們確信許多車主會喜歡只需按一下按鈕即可將他們的 296 GTB 輕彈到近乎靜音的全電動運行的能力,但該車新穎混合動力的真正天才在于電子和碳氫化合物作為一個。

      新的 V6 已經具有惡魔般的響應能力,并且對于重度爆炸的東西來說如此勻稱,但電力秘密地填補了交付中的任何漏洞,同時也非常自然地增強了您可以支配的性能。

      關鍵詞:

      樂活HOT

      娛樂LOVE