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                        	智能駕駛，IM智己先行                        
                            
                        
      							
                            發布時間：2023-04-13 05:55:33					
                            文章來源：搜狐汽車
                      
      

                        
      
                        	4月12日，智己汽車攜手全球頭部的智能駕駛算法玩家Momenta，于蘇州成功舉辦IMADDAY，率先將數據驅動的規劃算法應用于量產項目，正式發布行業首                        
      

						
						
      
            				
      生成式人工智能可以說是2023年最火的話題，能否應用于汽車之上，是不少消費者的期待，作為國內頭部的智能駕駛品牌IM智己汽車率先發布了自主的人工智能模型。

      (資料圖片)
      4月12日，智己汽車攜手全球頭部的智能駕駛算法玩家Momenta，于蘇州成功舉辦IM AD DAY，率先將數據驅動的規劃算法應用于量產項目，正式發布行業首個D.L.P.人工智能模型，引領智能駕駛邁入認知智能時代。
      同時，智己高速高架NOA領航輔助功能官宣上線，將于4月底開啟面向智己L7車型的OTA推送，首批開放城市為「滬、蘇、杭、嘉、湖」，年內推至全國；智己LS7車型預計6月份推送，年內推至全國。未來，智己城市NOA領航輔助以及替代高精地圖的數據驅動道路環境感知模型，預計將于2023年年內開啟公測。
      技術實力源于智己汽車背后的上汽集團，2014年，上汽前瞻工程團隊已著手智能駕駛領域的相關研究，在規控與執行器協同處理方面建立得了豐厚技術積累。
      2017年成立上汽人工智能實驗室，開啟在深度學習領域的全面布局。2021年，智己汽車率先在智能駕駛行業垂直領域使用多傳感器多任務的Transformer模型和時序BEV機制實現OneModel落地量產，在感知智能領域樹立領先地位。
      今天，業內首個基于數據驅動的D.L.P.人工智能模型的發布，則意味著智己汽車正式從感知智能邁向認知智能。
      智己和Momenta從第一性原理出發，基于領先的D.L.P.人工智能模型，采集大量人類駕駛數據進行訓練。
      通過構建具備億級數據量產能力的決策規劃數據-模型產線，在車端采用Transformer架構，高效理解場景和他車行為，顯著提高復雜環境變化的預判能力，進而提前規劃智能駕駛行為，避免不舒適體感的產生，讓智己IM AD實現更像人的跟車間距、線性起步響應、無頓挫舒適感等優質體驗，大幅降低接管里程，總體類人性相比規則算法獲得階越性提升，打造行業第一梯隊的智駕體驗。
      智己汽車對全明星駕控、數字化底盤的深入理解，IM AD在橫縱向速度控制、自動變道、自動泊車等場景下擁有絲般順滑的體驗，帶給你如專職老司機般開車的高級質感。
      頂級算法則由上汽領投的全球頭部智能駕駛算法玩家Momenta加持，頂級車控+頂級算法強強聯合，既發揮Momenta在算法端的強大優勢，同時也能完美結合智己汽車在車控端的技術底蘊。
      作為受邀媒體BC也在發布會當天體驗了智己的高速高架NOA領航輔助功能，這款NOA的操作已經更加成熟，相對于之前的系統有了更加類人的操作，在車道選擇上有更優的處理，同時變道超車也更加成熟，不再是之前的機器感，而是更像專業的司機在操控，能夠大幅解放駕駛者的壓力，讓駕駛變得更加智能。
      科技改變世界，服務于人的科技進步讓更多人有機會體驗到智能的生活，智己一直就在堅持此，希望通過智能化汽車的發展推動科技普及更多的消費者，成就更好的自己。
                  				            		
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