中青報·中青網見習記者 王志遠
近年來,中國新能源汽車產業發展駛入快車道。2022年,我國新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%,提前完成《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》提出的2025年發展目標。新能源汽車從過去的政策驅動轉向市場驅動,歷史“拐點”已經到來。
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近日,以“科技·進化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜在北京舉辦。在“瑤光2025”戰略賦能下,奇瑞集團發布了在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品。
奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠表示:“奇瑞汽車將以用戶為中心,與用戶共創,構建以奇瑞、星途、捷途、iCAR為核心的全新品牌矩陣,全面加速新能源化,引領行業發展。”
“2023年,奇瑞汽車將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態技術等135項新技術。其中包括第三代混動科技、電池技術、電驅技術、奇瑞全棧自研CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、銀河生態等。”張國忠表示,在“瑤光2025”戰略引領下,奇瑞將深耕電動化、智能化15大技術賽道,實現發展新路徑。
面對正在變革的市場格局和智能化賽道,奇瑞汽車正式發布新能源電動品牌——iCAR。張國忠告訴記者,奇瑞汽車全新品牌iCAR致力于全場景智能研發,切實幫助用戶解決車內、車外,乃至延展到生活中的場景需求。其將引入AI等核心競爭力,更清晰地判斷用戶的場景意圖,了解用戶的場景訴求,驅動場景智能系統來為用戶提供更加優質的功能服務組合,做到千人千面的場景體驗。
奇瑞控股集團副總經理、奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、iCAR CEO鮑思語表示:“作為集團的‘新勢力’,首個新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導向,聚焦場景智能定義,打破業態界限,把新能源汽車引導向更大自由度的賽道,解鎖更多智能場景,將汽車從工業產品變成智能生活玩伴。”
在此次發布會上,奇瑞集團高端品牌星途發布了新能源產品系列——星紀元STERRA。據介紹,星紀元STERRA將覆蓋從B級到C級的轎車、SUV、MPV,采用純電和增程技術。當晚,中大型電動轎車STERRA ES與中大型電動SUV STERRA ET也正式亮相。
EXEED星途營銷中心執行副總經理金新表示,星紀元STERRA將堅定不移地踐行把星途打造成中國高端自主品牌的使命,開啟全面向新向上的新征程,為中國汽車產業加速超車、引領全球汽車產業的創新發展貢獻更多中國智慧。
當晚,首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎9、TJ-1以及捷途旅行者也同臺亮相。據介紹,2023年,捷途將全面發力混動市場,除旅行者外,現有的捷途X70系、X90系產品也會同步迭代混動產品,并于2024年實現全面新能源化。
奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用表示,奇瑞汽車打造的第三代混動科技——鯤鵬超性能電混C-DM是對現有“技術圍城”進行的全方位創新突破,未來奇瑞將有超過25款混動產品推出,這也標志著公司全面邁入混動黃金時代。
“奇瑞將錨定發展坐標,把握時代賦予中國汽車產業的機遇和責任,打造具有全球市場競爭力的新能源品牌,為中國新能源汽車行業注入更強自信。”張國忠總結說。
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