5月的生態贛鄱,“岸線美、水運忙”,港口航道建設一浪高過一浪,為“強攻二季度、確保雙過半”展現著港口交通人的奮斗風采。目前,承擔著我省港口航道建設的省港口集團,正在加快推進18個重點項目的建設,今年已完成固定資產投資超過20億元。
“我們要牢固樹立‘項目為王’理念,始終做到堅持目標導向、問題導向、結果導向,加快推進項目建設。”近期,省交通運輸廳黨委委員、副廳長劉震華在省港口集團現場辦公協調項目推進會上表示,在加快推進在建項目的同時,還要系統謀劃一批新項目,為助推全省經濟實現高質量發展提供強有力的港口水運支撐。
集中攻堅 建設提速
走進樟樹河西碼頭施工現場,10多米高的砼拌合站正加快建設。該項目已完成投資超過13億元,碼頭建成后將輻射南昌、吉安等地,形成多形式聯運體系。“按照計劃,該工程將于今年底完成主體工程建設,明年5月驗收后投入試運營。”樟樹河西碼頭項目辦主任葉勇芳介紹說。
為積極破解港口水運項目建設難題,省港口集團以“項目管理部——指揮部——項目辦”三級管理機構,加大項目要素保障,加強施工力量,優化施工組織,加快施工進度,并聯推進,推行“三送一服”等服務工作機制,配合開展“項目建設進度攻堅月”行動,確保各個在建項目順利推進。經過集中攻堅,已累計督促完成18個開工項目涉及近200個標段施工管理協調對接等工作;通過“三送一服”工作機制,受理施工企業問題近30個,辦結率達到100%。
今年以來,我省港口水運項目緊抓建設黃金期,科學安排施工,著力保障工程質量,推進重點項目建設“多點開花”,持續掀起項目大會戰、攻堅戰高潮。截至5月底,全省水運工程建設項目達18個,涉及航道項目4個、港口項目14個,已完成固定資產投資超過20億元。
強化管理 確保質量
“施工現場管理比原來規范多了,目前已進入施工黃金期,如果不受疫情和汛情等因素影響,九宏綜合碼頭預計在6月底完成主體施工任務。作為項目方,我們采取‘每周一調度’‘每月一檢查’工作機制,科學安排施工,確保項目早日完工、早出成效。”九江港九宏綜合碼頭現場副指揮長劉江舟說。
為進一步推進項目建設、確保質量安全,省港口集團各級參建部門完善現場管理流程,堅持結果導向,不斷拓展融資渠道,做好項目跟蹤服務,采取切實有效的舉措壓實項目推進責任鏈,解決用地、資金等問題。同時,不斷健全項目投資調度機制,推動工作專班高效運轉,加大督查督辦力度,保障項目建設高效開展,并采取建立健全“監督組+專家”“飛行檢查”等方式,加強對施工現場質量、安全檢查,強化對突出質量安全問題的處罰力度,將檢查情況與參建單位信用評分及獎罰直接掛鉤,多措并舉確保質量安全。
此外,省港口集團聚焦項目建設的重點和難點,全面實施項目清單化、追蹤式管理。對擬建成運營項目,加快推進速度,確保項目早日完工、早出實效;對續建項目,全力以赴抓進度管理,持續推進用地報批等工作,全面掀起施工高潮;對正在立項的項目,扎實做好項目調研、立項等工作重點。在新項目統籌中,航道項目強化立體交通理念,碼頭項目堅持以需求為導向,系統謀劃、通盤考慮,加快儲備一批具備開工的好項目,努力形成建設一批、開工一批、儲備一批新項目,推動我省港口水運項目良性循環建設與高質量發展。
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